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沪通长江大桥成功合龙 将于2020年下半年通车

作者:杨舒发布时间:2019-09-21 17:46

原标题:沪通长江大桥成功合龙 将于2020年下半年通车

9月20日下午,沪通长江大桥成功合龙。拍摄:陈福广、王继亮

南通海事部分看护沪通长江大桥建造。拍摄:陈福广、王继亮

人民网南通9月20日电(记者王继亮)20日下午16时40分,沪通长江大桥成功合龙。作为我国滨海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程,始建于2014年3月1日的沪通长江大桥全长11072米,南北衔接姑苏张家港市和南通市。

沪通长江大桥南侧跨过长江主航道,选用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为现在世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥;大桥北侧跨过天然生成港专用航道,选用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,是现在世界上最大跨径的重载公铁两用钢拱桥。大桥主塔高330米,约110层高楼高,上层为6车道高速公路,规划时速为100公里;基层为4线铁路,其间两线沪通铁路规划时速为200公里,两线通苏嘉城际铁路为客运专线,规划时速为250公里。

作为国家滨海铁路大通道的重要组成部分,沪通长江大桥的成功建造是一个历史性打破,将进步过江通道的运输能力,对南通加速建造上海北大门和长三角北翼经济中心具有重要战略意义。沪通长江大桥估计2020年下半年通车,到时南通市区到上海市区的时刻只需1小时左右,南通由此融入上海一小时都市圈,有力加速促进长三角经济的一体化进程。此外,还将衔接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东区域间的滨海铁路,贯穿我国东部最快捷的铁路运输通道,为长三角经济辐射中西部区域供给便当条件。

据南通海事局介绍,为保证大桥建造不受影响,南通海事部分累计投入桥区现场监督力气7000余人次,巡逻艇出艇3000多航次,飞行时刻超7000小时,展开船只安检80多艘次,查看缺点近800项,及时纠正桥区施工船只违法行为160余艘次。

作者:王继亮


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