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特斯拉穷途末路?前脚投500亿上海建厂 后脚又裁

作者:金书沁发布时间:2019-07-30 06:56

  来历:每日经济新闻

  每经记者 赵成实习记者 裴健如实习修改 张北

  特斯拉,一向就有自带论题特点。不管是科技元素加持的产品,仍是CEO马斯克在交际网站上的“率直敢言”,都让特斯拉的一举一动极具热门效应。

  这几天,特斯拉又上头条了。美国时刻1月18日,马斯克向内部职工宣告揭露信,宣告将在全职职工中裁人7%,只保存最要害的临时工和承包商。“关于那些行将脱离的人,感谢你们为推动咱们任务所作的悉数尽力,没有你们,咱们就不会有今日的成果。关于那些留下的人,虽然前路多艰,但我信任咱们有全世界最令人兴奋的产品路线图。”马斯克在邮件中如是说。

  揭露材料显现,特斯拉现在拥有约4.5万名职工,这意味着本次裁人人数将超越3100人。裁人音讯一出,特斯拉股票在上星期五惨遭兜售,盘中跌幅一度超越13%。有剖析以为,关于大多数轿车制作商而言,任何减少本钱的音讯理应都是利好股价的,但出资者忧虑特斯拉问题出现在需求端,所以造成了上星期五特斯拉股价大跌。

  关于此次特斯拉裁人,1月21日,特斯拉我国相关担任人在承受《每日经济新闻》记者采访时仅表明:“暂时无法回应此事。”

  穷途末路仍是山穷水尽?

  事实上,这已经是特斯拉第2次大规模裁人。早在2018年年中,特斯拉就曾宣告方案裁人9%,触及人数超越4000人。彼时,特斯拉正遭受着Model 3产能缺乏、交给无法到达预期的困扰。

  关于本次裁人的原因,有剖析以为这与2018年特斯拉团队扩张过快不无关系。马斯克曾声称,2018年,特斯拉全职职工人数增长了30%,已超出了特斯拉的承受能力。除了人数超支,特斯拉此次裁人意在减少本钱,以更低的价格出售Model 3轿车。

  在裁人邮件中,马斯克泄漏:“特斯拉2018年第三季度完成了4%的盈余,现在第四季度未经审计的财报数据显现特斯拉将再完成盈余,但低于4%。”关于第三季度完成盈余的原因,马斯克将其归结为率先在北美开售高配版Model 3。

  马斯克以为,现在特斯拉产品的定价对大多数人来说仍是太贵了,所以需求减少本钱,以更低的价格出售Model 3车型。

  据了解,从2019年5月开端,特斯拉将在全球范围内敞开中配版Model 3交给。这对特斯拉接连完成盈余将是一个新的检测,由于中配版Model 3的单车赢利率与高配比较将下降,这意味着特斯拉需求继续进步销量才干保持赢利。所以,马斯克以为特斯拉需求减少人员本钱,以更低的价格出售Model 3车型,招引更多顾客。

  现在,特斯拉在售最廉价的车型为续航路程264英里的Model 3,价格为4.4万美元。减税优惠不断缩水,马斯克以为特斯拉有必要出产续航220英里的标准版Model 3(价格为3.5万美元),“打造价格合理、可继续的产品”,才干生计下去。


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